Jotavirtual | Celo Fixings
Carretilla retráctil
Si te fijas en el equipo rojo del pasillo, es una carretilla retráctil, reconocible por su mástil alto y estrecho pensado para trabajar entre estanterías. Sirve para mover y elevar palets en pasillos estrechos y alcanzar niveles altos de almacenaje, facilitando la ubicación y recogida diaria de mercancía. En el día a día permite ganar altura y precisión, pero ojo con circular distraído o con el mástil elevado; evita girar bruscamente o pasar demasiado cerca de estanterías y peatones.
Transpaleta eléctrica
Esta transpaleta eléctrica se reconoce por su timón vertical y el cuerpo compacto que ves junto a los palets. Se utiliza para desplazar cargas a corta distancia dentro del almacén sin esfuerzo físico, facilitando movimientos rápidos en preparación y reposición. En el trabajo diario gana agilidad, pero conviene vigilar pies y entorno; evita circular con prisas, dejarla cruzada en pasillos o mover palets mal apoyados.
Transpaleta manual
Aquí ves una transpaleta manual, identificable por las uñas verdes y el timón negro, colocada bajo los palets en zona de trabajo. Sirve para mover cargas paletizadas a corta distancia sin motor, facilitando desplazamientos sencillos en el almacén. En el día a día es práctica y rápida, pero cuidado con sobrecargarla o enganchar pies y ruedas; evita dejarla mal posicionada o con palets inestables.
Enfardadora de palets
Aquí tienes una enfardadora de palets, reconocible por la base circular empotrada en el suelo y el mástil vertical con el portabobinas. Se utiliza para envolver la carga con film y dejar el palet compacto antes de moverlo o enviarlo. En el trabajo diario asegura estabilidad, pero fíjate cuando está en marcha; evita entrar en la plataforma girando o dejar plásticos y objetos en la zona de giro.
Carretilla retráctil eléctrica
Delante tienes una carretilla retráctil eléctrica, visible por la cabina cerrada, el mástil vertical y las uñas frontales diseñadas para trabajar en altura. Se utiliza para almacenar y recoger palets en estanterías altas, optimizando el espacio del almacén y la operativa diaria. En el uso habitual aporta precisión, pero atención a la altura y al entorno; evita maniobrar con el mástil elevado o circular fuera de pasillo.
Muelle de carga
Delante tienes un muelle de carga, identificable por la apertura numerada, el desnivel del suelo y las protecciones laterales donde encaja el camión. Sirve para cargar y descargar mercancía de forma alineada entre el almacén y el vehículo, agilizando entradas y salidas. En el día a día ordena el flujo, pero atención a caídas y atropellos; evita acercarte al borde sin vehículo acoplado o maniobrar sin visibilidad.
Camión en muelle de carga
Delante ves un camión acoplado al muelle, con la rampa niveladora extendida entre el almacén y la caja. Sirve para cargar y descargar palets de forma segura, igualando alturas y permitiendo el acceso de transpaletas. En la operativa diaria agiliza entradas y salidas, pero hay riesgo de caída o atrapamiento; evita trabajar si el camión no está inmovilizado o cruzar la rampa sin atención.
Carro de picking
Aquí ves un carro de picking, identificable por la plataforma con ruedas y las cajas apiladas para preparación de pedidos. Sirve para transportar pequeñas cargas y agrupar material durante la recogida y el movimiento interno de producto. En el día a día facilita recorridos ágiles por el almacén, pero ojo con el peso y la estabilidad; evita sobrecargarlo, apilar sin orden o dejarlo bloqueando pasillos.
Maletín FORCE ONE+
Delante tienes un maletín FORCE ONE+, reconocible por el color amarillo y el logotipo CELO visible en la tapa. Se utiliza para almacenar y transportar el equipo y accesorios del sistema de fijación, manteniéndolos protegidos y organizados. En el día a día facilita tener el material localizado, pero evita dejarlo en zonas de paso o apilarlo mal; una mala colocación puede provocar golpes, caídas o daños al contenido.
Esmeriladora de banco
Sobre el mueble ves una esmeriladora de banco, identificable por el cuerpo amarillo y las muelas laterales con protectores. Se utiliza para desbarbar, afilar o ajustar pequeñas piezas metálicas durante trabajos de mantenimiento y preparación. En el día a día permite dejar piezas listas rápidamente, pero cuidado con chispas y proyecciones; evita usarla sin protección o acercar las manos en exceso a la muela en giro.
Tornillo de banco
En primer plano se aprecia un tornillo de banco metálico, fijado al borde del mueble y reconocible por la mordaza y la manivela frontal. Sirve para sujetar piezas mientras se cortan, ajustan o trabajan con herramientas manuales, dando estabilidad y precisión. En el uso diario evita movimientos inesperados, pero cuidado con dedos y aprietes excesivos; no trabajes con piezas mal centradas ni lo uses como punto de apoyo.
Clavadora a batería
Haz zoom en la herramienta roja y negra sobre la mesa, es una clavadora a batería, identificable por el cargador inferior y el cargador frontal de clavos. Se utiliza para fijaciones rápidas en trabajos de montaje y preparación, evitando el uso manual repetitivo. En el día a día agiliza tareas, pero atención al gatillo y a la orientación; evita dejarla cargada sobre superficies o apuntar sin control.
Guías de atraque
Mira hacia abajo y fíjate en los elementos metálicos curvados a ambos lados del muelle, situados a ras de suelo y alineados con la entrada. Son las guías de atraque y sirven para ayudar al camión a posicionarse correctamente al maniobrar hacia el muelle. En el día a día reducen golpes y desalineaciones, pero atención a maniobras forzadas; evita entrar descentrado o subir el vehículo sobre ellas, ya que pueden deformarse y perder su función.
Rampa niveladora
Haz zoom en la superficie metálica estriada que une el muelle con el interior del camión; es una rampa niveladora integrada en el suelo. Sirve para igualar alturas y permitir el paso seguro de transpaletas y carretillas durante carga y descarga. En el día a día agiliza la operativa, pero ojo con resbalones y desniveles; evita usarla sin camión bien posicionado o con suciedad acumulada.
Palet con mercancía
Mira el palet enfardado con cajas apiladas y film transparente, apoyado directamente en el suelo del muelle. Sirve para agrupar y proteger la mercancía durante el transporte interno y la expedición, manteniendo el conjunto estable. En el día a día facilita la manipulación con transpaleta o carretilla, pero ojo con cargas mal centradas; evita moverlo si el film está suelto o el palet dañado.
Etiqueta de ubicación
Haz zoom en la etiqueta blanca fijada al canto de la viga amarilla, donde se lee el código de ubicación con flecha y código de barras. Sirve para identificar de forma única la posición en la estantería y saber exactamente dónde va cada palet. En el día a día agiliza el picking y evita errores, pero cuidado con etiquetas dañadas; no coloques mercancía si el código no es legible o está mal situado.
Estación de pesaje y verificación
Delante tienes una estación de pesaje y verificación, identificable por la cabina azul con pantalla y teclado junto a la cinta de rodillos. Se utiliza para pesar automáticamente cada paquete y comprobar que el contenido coincide con lo esperado antes de expedición. En el trabajo diario evita errores de picking y reclamaciones de cliente, asegurando que solo salen pedidos correctos. Presta atención a avisos y paradas; evita manipular cajas con la cinta en marcha o forzar el paso si el sistema marca incidencia.
Etiquetadora automática
Delante ves una etiquetadora automática integrada en la línea, reconocible por el cabezal aplicador, los rodillos y la pantalla de control superior. Sirve para imprimir y aplicar etiquetas en los paquetes de forma automática mientras avanzan por la cinta. En el día a día asegura trazabilidad y velocidad, pero atención a atascos y ajustes; evita meter las manos con la máquina en marcha o continuar si la etiqueta sale mal colocada.
Puesto de picking
Delante tienes un puesto de picking, identificable por la mesa central con pantallas, impresora y material de embalaje a mano. Se utiliza para preparar pedidos, confirmar productos en el sistema y generar la documentación necesaria antes del envío. En el día a día concentra la operativa del operario y ordena el flujo de trabajo, pero atención al desorden; evita acumular cajas, dejar cables sueltos o bloquear accesos alrededor del puesto.
Estantería de picking
Mira estas estanterías metálicas con cubetas de plástico apiladas en vertical, diseñadas para acceso manual directo a producto pequeño. Sirven para almacenar referencias de alta rotación y facilitar la recogida rápida durante el picking. En el día a día mejoran velocidad y orden, pero atención a errores y caídas; evita dejar cubetas mal colocadas o sacar material sin respetar la ubicación asignada.
Puesto de embalaje manual
Aquí tienes un puesto de embalaje manual, con una mesa de trabajo donde se preparan cajas, material de relleno y pedidos antes de su envío. Sirve para montar, cerrar y acondicionar los paquetes según el contenido y destino. En el día a día permite adaptar cada envío, pero cuidado con el entorno; evita acumular cartón en el suelo o trabajar con la mesa saturada y desordenada.
Cinta transportadora descendente
Delante tienes una cinta transportadora descendente por la que llegan paquetes desde un nivel superior hasta esta zona de trabajo. Sirve para bajar automáticamente la mercancía sin manipulación manual, conectando procesos entre plantas o áreas elevadas. En el día a día facilita un flujo continuo y ordenado, pero atención a golpes y acumulaciones; evita colocar objetos fuera de la banda o intervenir mientras los paquetes están bajando.
Movimiento interno de palets en logística
Aquí ves a una profesional de logística realizando el movimiento interno de un palet con una transpaleta eléctrica con plataforma. Se coloca frente al palet, baja las uñas hasta el suelo, las introduce por debajo y eleva lo justo para despegarlo antes de desplazarse. Este procedimiento permite reorganizar el almacén y alimentar otras zonas de trabajo, pero fíjate en el control del entorno; evita giros bruscos, prisas o avanzar sin visibilidad.
Proceso de enfardado de palet
Una vez el palet está completo, se lleva a la enfardadora para asegurar la carga. Aquí ves cómo se asegura un palet antes de moverlo o enviarlo. La operaria coloca el palet centrado en la plataforma y engancha el plástico en la parte baja para que no se suelte.Después pone la máquina en marcha y el palet empieza a girar mientras el film lo envuelve poco a poco. Así la carga queda firme y estable. Evita acercarte mientras gira o tocar el palet en movimiento. Al terminar, el palet queda estable y preparado para moverse sin que las cajas se desplacen durante el transporte.
Carga de palet en camión
Con el palet ya enfardado, se traslada hasta el muelle y se introduce en el camión mediante transpaleta. Se avanza despacio por la rampa y se coloca el palet en su posición final dentro del vehículo. Con este paso el pedido sale del almacén y se completa el proceso de preparación y envío.
Uso de carretilla retráctil
En este proceso se utiliza una carretilla retráctil para colocar palets en estanterías altas. El operario se sitúa frente a la ubicación, eleva el palet hasta la altura necesaria y avanza despacio para alinearlo con el hueco. Una vez centrado, introduce el palet y baja las uñas hasta apoyarlo correctamente. Esta forma de trabajo optimiza el espacio, pero es clave mantener la alineación y evitar maniobras bruscas en altura.
Picking de unidades
El proceso de preparación y envío de pedidos comienza con el picking de unidades. Aquí el operario recoge el material directamente de la estantería siguiendo lo que marca el sistema en el escáner. Si una caja contiene más unidades de las necesarias, retira solo la cantidad indicada y deja el resto en su sitio. Este paso inicia el pedido y garantiza que se preparen las cantidades exactas, pero evita coger de otra ubicación o no confirmar el picking, ya que eso provoca errores de stock.
Cierre de cajas con precinto
Con todo el material del pedido reunido, se coloca dentro de una caja y se cierran las solapas con precinto para dejarla bien sellada. El operario revisa que el contenido sea correcto y que la caja quede firme. Una vez cerrada, la caja se coloca en la cinta transportadora para que siga el proceso de forma automática por el almacén, evitando dejarla fuera del flujo.
Cinta transportadora
La caja cerrada avanza sola por la cinta transportadora sin necesidad de empujarla. Desde este punto, el sistema decide el recorrido que seguirá dentro del almacén. La mayoría de cajas continúan directamente hacia la formación de palets, mientras que otras se desvían según la información del pedido. Durante este recorrido no se debe tocar la caja para no alterar el flujo automático.
Cierre de palet en estación de control
Algunas cajas se separan de la cinta principal y llegan a esta estación porque el sistema indica que son la última necesaria para completar un palet. La operaria la identifica, la etiqueta para marcar el cierre y se la pasa al compañero encargado de completar físicamente el palet. Con esta acción se confirma que el palet está listo para asegurarse y continuar el proceso.
