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Guías de atraque

Estas guías ayudan al conductor a acercar el camión recto al muelle sin desviarse. Siguiéndolas despacio se evita golpear la estructura y se asegura que la rampa niveladora apoye bien en el remolque. Si el vehículo queda torcido, hay que recolocarlo antes de abrir la puerta o mover la rampa. Mantén siempre esta zona despejada y no pases entre las guías mientras un camión está maniobrando.

Muelles de carga

Estos muelles se utilizan para la entrada y salida de mercancía paletizada. Cada uno dispone de su puerta, rampa y abrigo para que el camión pueda atracar de forma segura. Antes de empezar cualquier operación, confirma que el número del muelle coincide con el que tienes asignado en la orden de trabajo. Mantén despejada la zona exterior e interior y no te acerques a la rampa mientras el camión está maniobrando o no tiene los frenos aplicados.

Rampa niveladora

La rampa sirve para igualar la altura entre el muelle y el camión. Antes de usarla, el camión debe estar bien colocado, frenado y calzado. Revisa siempre que la pala queda firme dentro del remolque antes de entrar con el toro. Mantén la superficie limpia para evitar resbalones y no pases nunca por delante del muelle mientras la rampa se está moviendo o el camión está maniobrando. Si la rampa no funciona como siempre, avisa a mantenimiento.

Abrigo del muelle

El abrigo del muelle sirve para sellar el camión contra la nave y evitar la entrada de frío, polvo o lluvia mientras se carga o descarga. Cuando el camión atraca, debe apoyarse bien contra el abrigo para que quede cerrado y no haya huecos. Si las lonas laterales o la parte superior están rotas, dobladas o colgando, el sellado no funciona y puede entrar aire, agua o luz, así que avisa a mantenimiento. No te apoyes ni cuelgues nada del abrigo: es flexible, pero no está diseñado para soportar peso.

Camión en maniobra de atraque

Durante el atraque, el camión debe avanzar despacio y recto hasta tocar el abrigo del muelle. El conductor sigue las guías del suelo y se apoya suavemente contra el abrigo, sin golpes bruscos. Mientras el camión maniobra, nadie debe caminar por la parte trasera ni acercarse al muelle: es una zona de riesgo por movimientos inesperados. Una vez detenido, el camión debe frenar, calzar y apagar el motor antes de abrir puertas o usar la rampa.

Escaleras de acceso al muelle

Estas escaleras permiten subir al muelle a pie sin interferir con la zona de atraque. Los peldaños son antideslizantes, pero aun así hay que subir y bajar despacio, sobre todo si llevas material en las manos o el suelo está mojado. La barandilla debe usarse siempre para evitar resbalones o caídas. No dejes objetos en los peldaños ni en la plataforma superior, ya que pueden bloquear el paso o provocar tropiezos.

Ventana de la puerta del muelle

Esta ventana permite ver si hay un camión, un toro o personal justo detrás de la puerta antes de abrirla. Siempre hay que mirar por la ventana antes de accionar la puerta para evitar golpes o atropellos. Si la ventana está sucia, empañada o dañada, avisa para que se limpie o repare: sin visibilidad, la puerta no debe abrirse. No la uses para asomarte con el cuerpo; solo es un punto de comprobación rápida.

Puerta de acceso al almacén

Esta puerta se utiliza para entrar y salir del almacén sin usar el muelle de carga. Permite el paso de personal y de material ligero o herramientas. No está pensada para la entrada de camiones ni para operaciones de carga con toro. Antes de abrir, asegúrate de que no haya nadie ni maquinaria por el interior de la zona. Mantén el espacio despejado para evitar golpes, tropiezos o bloqueos del cierre.

Cuadro principal de la puerta

Haz zoom aquí un momento para ver bien este cuadro. Desde este panel se activa la puerta, se bloquea con llave y se revisa si el sistema está funcionando con normalidad. Fíjate en la luz indicadora: si está encendida, te muestra si la puerta está operativa o en fallo.Cuando vayas a usarlo, asegúrate siempre de que no haya nadie pasando por delante ni maquinaria moviéndose dentro del muelle. Y recuerda: la llave debe estar bajo control para evitar maniobras no autorizadas. Antes de mover la puerta, comprueba visualmente que la zona está libre.

Mando auxiliar de la puerta

Acércate con zoom a este mando para que veas bien los botones. Este panel auxiliar te permite subir, bajar o detener la puerta de forma rápida cuando estás cerca del muelle. Solo actúa sobre la puerta, no sobre la rampa ni otros equipos.Antes de usarlo, mira a través de la ventana o al interior del muelle para asegurar que no haya personas, toros o mercancía en el paso. Si notas que la puerta hace ruido extraño o se frena de golpe, para la maniobra y avisa a mantenimiento.

Bolardo de protección

Este bolardo protege la zona del muelle frente a golpes de toros y transpaletas. Su función es absorber impactos y evitar daños en la pared, el cuadro eléctrico o los mandos de la puerta. Siempre debe mantenerse visible y sin objetos alrededor que puedan reducir su eficacia. Si el bolardo está flojo, hundido o deformado, avisa a mantenimiento para que lo revisen.

Puerta del muelle

Esta es la puerta seccional del muelle. Se abre hacia arriba por tramos y permite el acceso del toro y la mercancía al remolque: cuando el camión está atracado y la rampa desplegada, esta puerta es el acceso directo al camión. Se debe accionar solo desde los mandos autorizados y siempre después de comprobar por la ventana que no haya personas, toros ni un camión maniobrando. Si notas ruidos extraños o un movimiento irregular, detén la puerta y avisa a mantenimiento.

Cargador de baterías

¿Ves este cargador amarillo? Aquí es donde conectamos las baterías de las transpaletas eléctricas y otros equipos. El cable que sale del cargador el que ves en rojo y negro— es el que tienes que enchufar a la batería. Solo encaja de una forma, así que mételo recto y sin forzar. Fíjate siempre en que las luces del cargador se encienden para confirmar que está cargando. No tires nunca del cable para desconectar: agarra el conector, no el cable. Y si ves el cable pelado, quemado o la batería está mojada, no la cargues: avisa a mantenimiento.

Tope de goma del muelle

Mira este bloque de goma que ves aquí en el suelo, justo delante de la pared. Su función es muy sencilla: hace de amortiguador cuando el camión está atracando. Cuando el remolque toca el muelle, apoya primero en este tope para no golpear la estructura ni mover la rampa. Si alguna vez lo ves suelto, roto o muy desgastado, avisa a mantenimiento, porque sin este tope el camión puede dañar el muelle al acercarse.

Transpaleta eléctrica

Mira esta transpaleta eléctrica. La usamos para mover palets de un lado a otro sin esfuerzo y con más control que una transpaleta manual. Cuando la cojas, fíjate siempre en la posición del timón: si está hacia arriba o muy abajo, la máquina se frena por seguridad. Para moverla, coloca el timón a media altura y avanza despacio al principio hasta que te sientas cómodo.No entres al muelle ni subas a la rampa si notas que las ruedas patinan o si la plataforma está mojada. Y antes de acercarte al camión, asegúrate siempre de que el muelle está libre, la rampa desplegada y nadie está pasando por delante.Cuando acabes de usarla, déjala cargando y bien aparcada donde no moleste el paso.

Palet con mercancía

Fíjate en este palet. Aquí tienes mercancía ya preparada para cargar o mover dentro del almacén. Antes de manipular un palet como este, mira siempre si las cajas están bien colocadas y sin sobresalir, porque cualquier bulto suelto puede caerse cuando lo levantes con la transpaleta. Comprueba también que el palet no esté roto ni tenga tablas sueltas para que no se parta al moverlo. Si vas a subirlo al muelle o al camión, asegúrate de que la superficie está limpia y que nada puede resbalar.Si ves alguna caja dañada o manchas que indiquen fuga de producto, no lo muevas y avisa enseguida.

Transpaleta eléctrica con plataforma

Mira esta transpaleta eléctrica que tienes delante. Es la que usamos para mover palets de forma rápida cuando hay más distancia o cuando necesitas ir encima de la plataforma para avanzar con más estabilidad. Fíjate en la plataforma abatible que tiene atrás: si la bajas, puedes apoyarte y avanzar encima, pero hazlo solo cuando tengas buena visibilidad y el suelo esté despejado.Antes de arrancar, coloca el timón a media altura y comprueba que no hay nadie pasando cerca. Si notas que la máquina no frena o acelera de golpe, para al momento y avisa a mantenimiento. Y cuando acabes, déjala siempre aparcada en un sitio donde no moleste y con la batería cargándose si está baja.

Carretilla retráctil

Aquí tienes una carretilla retráctil, una de las máquinas más usadas cuando trabajamos en estanterías altas. Este equipo permite elevar palets a muchos metros y también recogerlos de huecos profundos gracias al mástil que puede avanzar hacia delante y volver a meterse dentro del chasis. Esa función retráctil es lo que le permite trabajar en pasillos estrechos sin necesidad de mover toda la máquina.Si no estás autorizado a usarla, mantente siempre apartado y deja espacio para que maniobre. Cuando un retráctil está elevando, cualquier frenada brusca o giro inesperado puede hacer que pierda estabilidad. Y si escuchas vibraciones raras o notas que el mástil no sube suave, informa a mantenimiento de inmediato.

Extintor móvil

Aquí tienes un extintor móvil de incendios, uno de los equipos que siempre debes localizar nada más entrar a una zona de trabajo. Este modelo va sobre ruedas, así que puedes moverlo rápido si surge una emergencia. Antes de empezar tu turno, asegúrate de que no hay nada bloqueando su acceso y que la manguera y la boquilla están en buen estado.Si alguna vez hay humo o un pequeño fuego, acércate solo si tienes una ruta clara de salida y si el fuego es controlable. Si no lo ves claro, aléjate y avisa de inmediato. Y si te fijas en que el extintor está golpeado, descargado o sin su precinto, díselo a mantenimiento para que lo revisen.

Oficina del muelle

En esta zona tienes la oficina del muelle, el punto donde normalmente se coordinan las entradas y salidas de mercancía y se controla parte del movimiento del almacén. Desde estas ventanas el personal puede ver cómo van los muelles y supervisar que las operaciones se hagan con seguridad.Si necesitas hablar con el responsable o reportar algún problema, esta es la zona donde debes dirigirte. Asegúrate de no bloquear nunca el acceso ni dejar palets o maquinaria delante, ya que es una salida de trabajo y un punto clave de comunicación. Y cuando estés operando maquinaria cerca, mantén distancia para no golpear la estructura.

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Bandeja portacables

Si te fijas arriba, verás ese canal verde que recorre el techo. Esa es la bandeja portacables y sirve para ordenar y proteger todos los cables eléctricos que alimentan la iluminación, las puertas del muelle y otros equipos. Gracias a esta bandeja, los cables no cuelgan ni estorban y quedan seguros en caso de golpes o vibraciones de la nave. No la uses nunca como apoyo ni cuelgues objetos de ella, porque podría dañarse o soltarse.